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ETC欠費超30日將上報個人征信 ETC欠費超30日將上報個人征信是怎么回事?

2019/11/20 9:47:00  文章來源:不詳  作者:佚名
文章簡介: 11月18日,央行、銀保監會公布《關于金融服務支持收費公路制度改革的指導意見》(銀辦發〔2019〕185號)。該意見稱,支持電子不停車收費系統(ETC)推廣應用,力爭2019年底前所有人工收費車道均支持移動支付產品。《意見》要求商業銀行、非銀行支

  11月18日,央行、銀保監會公布《關于金融服務支持收費公路制度改革的指導意見》(銀辦發〔2019〕185號)。該意見稱,支持電子不停車收費系統(ETC)推廣應用,力爭2019年底前所有人工收費車道均支持移動支付產品。《意見》要求商業銀行、非銀行支付機構應為ETC記賬卡用戶提供便捷的扣款賬戶綁定及扣款服務,方便用戶快速開通使用ETC服務。不得無故拒絕用戶綁定已有賬戶,不得強行要求用戶新開賬戶綁定,不得在用戶辦理ETC業務時強制搭售其他服務或產品。同時,ETC欠費超30日的用戶信息將上報央行征信系統。

  11月14日,交通運輸部通報,截至10月9日,全國ETC用戶累計達到14348.99萬,完成發行總任務19085.56萬的75.18%。其中,累計完成進度位居前3名的省份是:北京(90.81%)、湖北(82.6%)、安徽(72.24%)。北京市交通委11月1日發布消息,自6月1日起,北京市已新增ETC用戶115萬,完成任務進度的95%。

  銀行要便利ETC用戶綁定扣款賬戶

  《意見》要求商業銀行、非銀行支付機構應為ETC記賬卡用戶提供便捷的扣款賬戶綁定及扣款服務,方便用戶快速開通使用ETC服務。不得無故拒絕用戶綁定已有賬戶,不得強行要求用戶新開賬戶綁定,不得在用戶辦理ETC業務時強制搭售其他服務或產品。無合理理由不得拒絕用戶解除綁定賬戶,不得故意引導已安裝ETC用戶變更扣款賬戶,避免不必要的重復安裝和社會資源浪費。用戶選擇綁定個人銀行結算賬戶的,支持商業銀行在現行制度框架下,充分挖掘賬戶功能并開展業務創新,更好地滿足不同用戶的需求。鼓勵商業銀行采取措施針對性解決貨車等具有大額通行費支付需求的營運類車輛相關ETC業務需求。

  穩妥有序減少ETC儲值卡使用。

  根據《意見》,商業銀行、非銀行支付機構和清算機構應嚴格落實停止發行ETC儲值卡、逐步減少ETC儲值卡使用相關要求。不得新增發行或為其他機構代理發行ETC儲值卡,不得為新增發行ETC儲值卡提供充值服務。對于已辦理ETC儲值卡的用戶,應制定過渡期安排,穩妥有序減少ETC儲值卡充值渠道、方式、額度等。相關過渡期安排應明確過渡期時間等,并報告人民銀行和銀保監會。

  應停止新增發行ETC聯名卡 存量卡要關閉小額免密免簽服務

  商業銀行原則上應停止新增發行ETC聯名卡,用戶確有需求的,商業銀行應在發行時默認關閉小額免密免簽服務,并向用戶充分提示風險。對于已發行的存量ETC聯名卡,發卡銀行應抓緊批量關閉相關小額免密免簽服務,并妥善做好用戶告知工作。對于用戶主動要求開通小額免密免簽服務的,商業銀行應充分做好風險提示。

  實現人工收費車道(MTC)移動支付全覆蓋

  文件要求,人民銀行各分支機構要與各地方政府密切溝通,在做好ETC推廣相關工作的同時,以移動支付便民工程為依托,推進尚未支持移動支付的人工收費車道建設,力爭2019年底前所有人工收費車道均支持移動支付產品。

  支持商業銀行、非銀行支付機構和清算機構對采用不同交互方式、具有不同支付功能、對應不同支付服務品牌的多個支付渠道統一實施系統對接和技術整合,為高速公路收費提供一點接入和一站式資金結算服務,降低收費公路支付結算服務相關成本。支持商業銀行、非銀行支付機構和清算機構根據收費公路實際經營需求積極研發新的服務產品,支持高速公路提升收費服務效率,提高用戶滿意度。

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